8月22日，《北京青年报》在头版刊登了一则“名车广告‘开进’地下车库”的报道，这似乎预示着户外新媒体市场将掀起一股“地下风暴”。而在地下车库媒体市场异常活跃的四方传媒正是这则报道里唯一被披露的媒体名字。据了解，今年年初此家媒体公司就率先建立起了一个覆盖全国13个战略城市，由超过1100个地下车库组成的媒体网络。由此掀开了掘金地下媒体的帷幕。

　　从今年年初开始，北京市政管理部门对户外广告的整顿力度明显加大，许多主要道路上的户外路牌、灯箱被纷纷勒令拆除，一时间传统户外广告市场内一片风声鹤泪。当然其中最直接的原因是因为08年奥运的到来，作为举办地北京的形象无疑是极其重要的，“污染”城市形象的户外广告自然成为众矢之的。其实，笔者了解到许多发达国家对户外广告都有严格控制。在很多欧洲城市里，除了商业区其他地方几乎是见不到户外广告的。在国内，经济越发达的城市，户外广告就越少，例如上海、广州、深圳等地。而户外广告的整顿的确也为城市带来更“干净”的视觉效果，广大市民也是相当欢迎的。从长远的发展趋势来看，随着城市建设管理的发展，户外广告将进一步被整顿，户外广告要获得发展空间只能从地面转入地下。

　　于是有不少户外新媒体运营商将目光探到了地下车库。笔者为此走访了四方传媒，该公司的市场总监表示：“其实，对于开发地下车库媒体的原因，地面户外媒体的整顿只是一方面，更主要的是因为‘有车族’的广告价值非常巨大！据统计，目前中国的私家车拥有量已经接近1100万，而且主要集中在省会等大城市，单北京、上海、广州三地的私家车拥有量就超过了500万。从数据上看来，中国已经开始进入‘汽车型社会’。1000多万的有车族代表着中国最高端的消费人群，如果每个人的年均消费支出为50000元，那将是5000亿的庞大市场。根据CTR市场研究公司的调查表明，有车族是汽车及相关用品、IT/数码产品、酒类、保健品、旅游、保险/金融、培训、航空等产品或服务的重度消费群或核心消费群，他们比一般消费者有更强的购买力。因此四方传媒开发了目前国内最大的一个地下车库媒体‘P-Media泊视界’，为商家营销开拓了新的视野空间，搭建了新的营销平台。”

　　四方传媒的市场总监继续表示：“地下车库媒体的优势首先是精确锁定有车族，他们具有显著的人群营销优势。由于向特定受众族群实行定向传播，从而媒体投资更趋精确化和有效化，同时也符合当前广告营销细分受众、精确传播的趋势；其次，有车族对停车场传媒的接受程度高，预示着该传媒的广告效果好。根据CTR提供的数据表明，近3/4的车主能够接受停车场广告，接近或超过一半的车主对停车场传媒持有积极态度；第三，在停车场这样相对封闭的空间，有车族有更多机会频繁接触该媒体，广告信息到达率高；第四，有车族的消费能力强，产品营销优势突出。”

　　“但一个新媒体能发展壮大最大的障碍往往不是自身的力量，是来自周围的环境。我们要成长必须解决市场认知、客户认知、自我认知三个方面。地下车库这个媒体形式是一种新的尝试，那意味着四方传媒作为目前国内最大的运营商，有必要也是一种义务要进行市场的培育，要教育广告主及广告代理商，让他们了解我们的产品。”

　　笔者看到，市场似乎出现了有趣的现象，一边是中国的城市化在不断扩大，对户外广告的控制逐步收紧，迫使传统的户外广告另谋出路；一边是中国进入“汽车型社会”，汽车拥有量不断提高，对地下车库的需求量也因此剧增。两股力相合，地下车库媒体的含金量仿佛越来越高了！当然地下车库媒体是否真正成为“金矿”，还有待市场的验证。但毫无疑问的是，地下媒体市场正慢慢热闹起来，吸引着越来越多的投资商和广告主的注意，传统户外媒体市场正在悄然经历一场深刻的变革！